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sexta-feira, 11 de maio de 2018

ROTUNDA



Rotunda Cia Mogiana ( Campinas )


Rotundas são báias ou depósito de locomotivas de forma
circular, geralmente em construções sólidas em 180° 
e ou 360°, são constituidas de báias onde são colocadas
locomotivas e outros  veículos ferroviários, construída em
1903 nas oficinas de Campinas, e não se confundem 
com virador e ou giramundo.
Virador ou giramundo são constituído em forma de poço
circular com um trilho em volta para apoio, na maioria
delas são movidas manualmente, usadas para virar
locomotivas e outros. !!!


 Virador no primeiro plano e rotunda ao fundo
foto de João Gabriel (2010)


 Vista da Rotunda ao fundo
foto de Sérgio Martine (1967)


Visão do Google maps


Nos dias de hoje essas construções encontram-se
desativadas e abandonadas. !!!




J.R.França

quinta-feira, 10 de maio de 2018

ESTAÇÃO DE NHUMIRIM




A princípio Henrique Santos Dumont pretendendo seguir os  passos
do pai Dr. Henrique Dumont, comprava em 1894 a fazenda Santa
 Constância, aqui no município de São Simão - sp., e na escritura de
propriedade mudou-se o nome para Fazenda London, com a intenção
de construir uma estrada de ferro, para o transporte do café. Em
1898 iniciou-se a construção dessa ferrovia em bitola de 1 metro
que partindo da Estação de Glória no km 236 da linha tronco da Cia
Mogiana, pretendendo chegar à fazenda London, e depois até
Cajuru, e comprou dois alqueires de terra do fazendeiro Manoel
Vieira Alves Palma, para construir ali sua estação. Em 1907 com
o feito de Alberto Santos Dumont conseguir voar com seu 14 Bis, a
Cia Mogiana resolveu homenageá-lo mudando o nome de Estação
de Glória para Estação de Santos Dumont em 15 de dezembro de 1909
a Cia Mogiana comprava essa ferrovia, por 625.000$000 contos de
réis, e fez vários melhoramentos na ferrovia dentre eles a construção
da Estação de Nhumirim, no município de Santa Rosa de Viterbo, sp.














Antes da venda da ferrovia Henrique Santos Dumont, resolveu
homenagear sua esposa, " Amália Ferreira de Camargo Dumont"
mudou o nome de Fazenda London para Fazenda Amália.!!!

A Estação de Nhumirim foi inaugurada no dia 10.07.1910, em
03.01.1967 a Estação foi fechada definitiva pela Cia Mogiana,
nos dias de hoje a Estação encontra-se abandonada, sem trilhos
essa ferrovia teve uma duração pouco mais de 50 anos.!!!



Texto e Fotos de J.R.França




domingo, 22 de abril de 2018

ESTAÇÃO DE JARDINÓPOLIS - ( NOVA )


Estação de Jardinópolis nova, inaugurada em 10 de maio de 1979
foto de Silvio J. Santos  -  1980


Estação nova


Situação hoje


Situação hoje


Situação hoje


Situação hoje
  
A situação da estação nova nos dias de hoje encontra-se totalmente
abandonada, a linha tronco operada pela empresa VL!.


Vicente Alves Pereira, ferroviário e antigo portador da estação de Jardinópolis
velha trabalhou na estação desde início até 1987, segundo ele o embarque
e desembarque de passageiros ali, sempre foi muito pequeno, pois ficava
longe da cidade, e sem condução pública para lá.. !!!




J.R.F




Ribeirão Preto - sp.



sábado, 21 de abril de 2018

COPPER BESSEMER (GEEZINHA)

Geezinha n° 3135 que operava na manobra aqui em Rib.Preto (Foto: Rodrigo Flores)

A locomotiva Copper Bessemer foi adquirida pela Cia. Mogiana de Estradas de Ferro em 1952.

Sucateada em Ribeirão Preto (Foto: Rodrigo Flores)

Ficou na extinta Mogiana até 1971, quando a mesma foi transferida a Fepasa.

A Mogiana comprou 12 unidades dela em 1952 (Foto: Rodrigo Flores)

O tempo passou e a pobre locomotiva encontra-se abandonada no meio do mato! 

O artigo acima é do Ex-ferroviário da E. F. São Paulo e Minas, o Sr. José Roberto França que foi nomeado na SPM em 1965.

sábado, 28 de novembro de 2015

ESTAÇÃO NOVA DE SANTOS DUMONT






ESTAÇÃO NOVA DE SANTOS DUMONT


Estação ferroviária da ex-Cia Mogiana, entre as cidades de
São Simão, sp e Tambaú - sp. estação completamente
 abandonada, juntamente com uma escola ali existente em
que portas, janelas, telhado e outros, foram levados por
terceiros, (roubados) !!!

























Nos dias atuais a movimentação de trens no local é feita pelas
empresas ferroviárias FCA e VL!
Ferrovia Centro Atlântica
Valor Logística Integrada
a estação serve também para cruzamento de trens. Distante
da placa do km 217 (na foto acima) uns 800 metros na mata
do lado esquerdo encontra-se ainda a estação velha, hoje
dentro de uma propriedade particular, toda cercada com entrada
proibida, da sua fundação até os anos de 1907 a estação 
chamava-se Estação de Gloria, e dali tinha inicio da ferrovia
construida por Henrique Santos Dumont, ia ter até a Fazenda
London (hoje Fazenda Amália) em Santa Rosa de Viterbo - sp.
Essa ferrovia teve uma duração de 50 anos até ser demolida
completamente, com o feito de Alberto Santos Dumont voar
na França com seu invento a Cia Mogiana prestou homenagem
a ele, mudando o nome da estação De Gloria para estaçao
Santos Dumont. !!!
 

Texto: José R. França



Ribeirão Preto - sp.